Наши контактные данные>>
ЛОГИСТИК - ДВ

Транспортная Логистика и Международные Грузоперевозки

Россияне не будут есть голландские овощи

17.05.2012
В последнем заявлении главного государственного врача Российской Федерации были высказаны опасения в отношении сельскохозяйственной продукции, производимой в Голландии. В своем заявлении от 14 мая...

Читать дальше...

 

Таможенники России и Латвии пытаются сократить очереди на границе

17.05.2012
В Себежской таможне состоялось рабочая встреча, основными участниками которой были руководители российской таможни и представители таможенной службы Латвийской Республики. Данная встреча была организована в...

Читать дальше...

 

Вынужденное обращение Россельхознадзора в Еврокомиссию

17.05.2012
Из сообщения пресс-службы Россельхознадзора, стала известна информация об обращении руководства ведомства в Еврокомиссию по здравоохранению и защите потребителя по вопросу проведения расследований, имеющих...

Читать дальше...

 

Газпромтранс предлагает ускорить модернизацию СвЖД

31.12.2011 г.
Газпромтранс предлагает ускорить модернизацию СвЖД

Компания Газпромтранс просит перенести срок завершения работ по модернизации участка Свердловской железной дороги между городом Сургут и станцией Войновка. Так, компания предлагает перенести сроки на конец текущего - начало следующего года. Напомним, что ранее все работы завершить только к 2015 году. Так же Газпромтранс предлагает изменить процедуру ввоза и вывоза грузов на станцию Сургут для уменьшения порожнего пробега вагонов на территории полигона.

Иван Павлено - заместитель главы филиала в Сургуте компании Газпромтранс заявил, изменение сроков работ по модернизации участка, соединяющего Сургут и Войновку, с введением на этом участке двухпутной системы, в данный момент просто обязательно. Уже на сегодняшний день отмечается отставание пропускной способности железной дороги от предъявляемых к перевозке по ней грузов. При чём, эта тенденция касается и вывоза товаров из Сургута, и ввоза в город.

Пропускная способность участка просто не справляется с объёмом отгружаемых через город нефтепродуктов, в частности легких сортов нефти и газового конденсата, а так же с объёмом поступающих в город стройматериалов и оборудования, необходимых для городских предприятий перерабатывающего и добывающего характера.

Для ускорения темпов окончания работ по реконструкции линии, необходимо предпринять меры на уровне государственного регулирования, в частности, рассмотреть все возможные меры по привлечению инвестиций от частных компаний, занимающихся добычей в данном регионе. К примеру, на сегодняшний день компания «СИБУР» уже инвестировала в ремонтные работы примерно 30 миллиардов рублей. Однако этих инвестиций будет явно недостаточно, в связи с тем, что в наступающем году произойдёт ввод в эксплуатацию новых производств добывающего и перерабатывающего типа, следовательно, нагрузка на данный участок железной дороги повысится.


Так же рекомендуем почитать:

Экспортная пошлина на моторные масла не вырастет

17.05.2012 г.
Минэкономразвития поддерживает предложения нефтяных компаний, касающиеся размера вывозной пошлины на масла с 2015 года - размер пошлины планируют не увеличивать. Ожидается, что данная мера должна позитивно...

Вынужденное обращение Россельхознадзора в Еврокомиссию

17.05.2012 г.
Из сообщения пресс-службы Россельхознадзора, стала известна информация об обращении руководства ведомства в Еврокомиссию по здравоохранению и защите потребителя по вопросу проведения расследований, имеющих...

Таможенники России и Латвии пытаются сократить очереди на границе

17.05.2012 г.
В Себежской таможне состоялось рабочая встреча, основными участниками которой были руководители российской таможни и представители таможенной службы Латвийской Республики. Данная встреча была организована в...

Россияне не будут есть голландские овощи

17.05.2012 г.
В последнем заявлении главного государственного врача Российской Федерации были высказаны опасения в отношении сельскохозяйственной продукции, производимой в Голландии. В своем заявлении от 14 мая...

 
« Пред.   След. »