Минтранс России готовит некоторые нововведения в правила допуска авиакомпаний на заграничные рейсы. Чиновники предлагают распределять маршруты, учитывая такие характеристики перевозчика, как величина пассажиропотока, финансовая состоятельность и пунктуальность. Уже через несколько дней, в начале следующего месяца планируется заседание рабочей группы. В состав которой входят представители все заинтересованных сторон. И разработчиков закона и непосредственно его исполняющих. Цель работы группы - формирование консолидированной позиции по части внесения изменений в приказ за номером 92, который и является основным регулятором допуска компаний к заграничным перевозкам. Проект возможных изменений уже получен авиакомпаниями для рассмотрения. Надо отметить, что документ существенно меняет условия допуска авиакомпаний на авиарейсы в сторону ужесточения.
Так, например, авиакомпания, претендующая на новые авиамаршруты, не должна иметь никаких финансовых задолженностей. Ни по налогам и сборам, ни по платежам в Пенсионный фонд. А также долгов перед аэропортами, топливно-заправочные комплексами и перед компаниями, оказывающими аэронавигационные услуги. В части пунктуальности компаний требования стали жестче. Допускающие часто отмены рейсов или задержки на два часа и более перевозчики могут остаться без рейсов. Все прежние ограничения по чартерным программам остаются без изменений. В Росавиации уточнили, что эта редакция документа не окончательная, изменения могут быть внесены после обсуждения с авиакомпаниями.
