Северо-Западный округ сыграет особую роль при грузоперевозках по стране
04.10.2011 г.
На недавно состоявшейся пресс-конференции в Санкт-Петербурге, посвящённой вопросам транзитных грузоперевок, рассматривался вопрос по поводу грузоперевозок морским способом. В плане развития портовой инфраструктуры самое главное ударение делается на Северо-Западный округ. Именно этим летом была завершена разработка стратегии развития портовой инфраструктуры России до 2030 года. Она сориентирована на развитие четырёх портовых бассейнов: Северного, Северо-Западного, Дальневосточного и Южного. Работа этих бассейнов рассчитана на транспортировку таких грузов, как: контейнерные, наливные и навалочные.
За последние годы в этих бассейнах существенно увеличились объёмы грузоперевозок, а в дальнейшем они ещё могут больше увеличиться. Представители Росморпорта в этом плане особенно выделяют Северо-Западный регион. Здесь объём наливных грузов рискует увеличиться до 240 миллионов тонн. Помимо этого, как раз порты Северо-Западного округа станут воротами, через которые будут экспортироваться российские углеводороды и минеральные удобрения. Эти порты смогут взять на себя те грузоперевозки, которые проходят через сопредельные с Российской Федерацией терминалы.
В ближайшем будущем Росморпорт собирается решить вопрос по поводу строительства своего собственного нового порта и списания старого. А Владимир Путин отметил, что нужно максимально обеспечить транзит грузов от Португалии до Владивостока, дабы стать частью Европы.
