Наши контактные данные>>
ЛОГИСТИК - ДВ

Транспортная Логистика и Международные Грузоперевозки

В «Пулково» не досматривают обувь

21.05.2012
На территории международного аэропорта Санкт-Петербурга «Пулково» отменена процедура досмотра с изучением обуви и ремней пассажира сотрудником государственной таможенной службы аэропорта. Соответствующее...

Читать дальше...

 

Собрал тягач - теперь хоть плач

21.05.2012
Сотрудники оперативно-розыскного отдела Северо-Западной таможни пресекли поставки в Россию дорогостоящих грузовых авто из Европы. Александр Разживин (пресс-секретарь Северо-Западной оперативной...

Читать дальше...

 

Фальшивый Adidas изъяли

21.05.2012
18 мая 2012 года. Предприниматель из Саратовской области был оштрафован областным Арбитражным судом за торговлю контрафактной одеждой. Факт торговли поддельными товарами был установлен в ходе выездной...

Читать дальше...

 

Слушания дела о сбитом в 2001г. Украиной российском самолете возобновятся в Киеве

Хозяйственный суд Киева 5 октября 2010г. возобновит слушания дела о сбитом в 2001г. украинской ракетой российском пассажирском самолете Ту-154. Об этом говорится в определении суда от 7 сентября 2010г., текстом которого располагает . Такое решение принято по просьбе истца - авиакомпании "Сибирь".

Российский авиалайнер Ту-154, совершавший 4 октября 2001г. рейс из Израиля в Россию, был сбит украинской ракетой. Тогда погибли 66 пассажиров и 12 членов экипажа. Авиакомпания подала иск в Хозяйственный суд Киева к Министерству обороны и Государственному казначейству Украины с просьбой выплатить ей из госбюджета Украины 15,554 млн долл. В том числе в 6,6 млн долл. "Сибирь" оценила стоимость самолета, в 4,8 млн долл. - упущенную выгоду, в 3,9 млн долл. - моральный ущерб. Впоследствии сумму компенсации уменьшили до 15,324 млн долл. за счет корректировки рыночной стоимости лайнера.

Авиакомпания утверждает, что по выводам комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК), Ту-154 сбила украинская ракета С-200В. В то же время Минобороны считает, что при расследовании были нарушены процедуры, поэтому документы МАК не могут служить доказательством в суде. Слушания дела несколько раз приостанавливались в 2005-2006гг. В ноябре 2008г. была назначена комплексная экспертиза с привлечением экспертов Харьковского университета воздушных сил. В июле 2010г. решено рассматривать дело коллегией из трех судей. Судебное заседание состоялось 7 сентября 2010г.

Украина юридически не признала свою вину за сбитый самолет, но согласилась выплатить компенсацию родственникам погибших в авиакатастрофе, имевшим российское и израильское гражданство. В 2004г. вступило в силу соглашение между правительствами Украины и России об урегулировании претензий, выплаты по которому завершились в начале 2006г. Украина перечислила России 7,8 млн долл., Израилю - 7,5 млн долл.



Так же рекомендуем почитать:

Фальшивый Adidas изъяли

21.05.2012 г.
18 мая 2012 года. Предприниматель из Саратовской области был оштрафован областным Арбитражным судом за торговлю контрафактной одеждой. Факт торговли поддельными товарами был установлен в ходе выездной...

Собрал тягач - теперь хоть плач

21.05.2012 г.
Сотрудники оперативно-розыскного отдела Северо-Западной таможни пресекли поставки в Россию дорогостоящих грузовых авто из Европы. Александр Разживин (пресс-секретарь Северо-Западной оперативной...

В «Пулково» не досматривают обувь

21.05.2012 г.
На территории международного аэропорта Санкт-Петербурга «Пулково» отменена процедура досмотра с изучением обуви и ремней пассажира сотрудником государственной таможенной службы аэропорта. Соответствующее...

Экспортная пошлина на моторные масла не вырастет

17.05.2012 г.
Минэкономразвития поддерживает предложения нефтяных компаний, касающиеся размера вывозной пошлины на масла с 2015 года - размер пошлины планируют не увеличивать. Ожидается, что данная мера должна позитивно...

 
« Пред.   След. »