Концепция находящегося на рассмотрении Госдумы законопроекта, сохраняющего обязательный государственный техосмотр, но изымающего эту функцию из ведения МВД, будет сохранена. Об этом сообщил председатель профильного думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев. По его словам, если все пойдет по плану, то новые правила техосмотра могут быть подписаны уже в грядущем июне.
Как сообщается, в случае одобрения проекта закона техосмотр будет проводиться в дилерских и технических центрах. Цель документа – максимально упростить, создать конкурентный рынок услуг, чтобы при этом не страдала безопасность и чтобы не поднимались цены, отметил парламентарий.
Если 17 мая Госдума одобрит законопроект во втором чтении, то третье чтение может пройти уже 20 мая, а 25 мая документ может одобрить Совет Федерации. То есть теоретически 1 июня закон может быть подписан президентом России Дмитрием Медведевым.
Ранее российский президент Дмитрий Медведев рекомендовал либо не проводить техосмотр, либо изъять эту процедуру из компетенции МВД.
«Вчера звонил на эту тему Кирьянову, нашему заместителю руководителя МВД, который курирует транспортный сектор. У меня есть два предложения: либо вообще отменить техосмотр, либо сделать его беспроблемным для граждан, и, может быть, изъять это из компетенции МВД с тем, чтобы это происходило в заявительном ключе», - сказал глава государства.
По словам главы государства, «нынешняя система техосмотра транспортных средств изжила себя напрочь, особенно в тех случаях, когда речь идет о крупных городах». «Новый автомобиль так и так будет ездить, а «ведро с гайками» все равно получит разрешение, но другим путем. Так что эта процедура бессмысленна», - пояснил Дмитрий Медведев.
Ранее с подобным предложением выступали депутаты Госдумы: в 2009 году группа парламентариев подготовила законопроект о передаче процедуры техосмотра частным фирмам. Законопроект предполагает, что право проведения техосмотра получат юридические лица и индивидуальные предприниматели вне зависимости от формы собственности – коммерческой структуре достаточно получить сертификат, позволяющий проводить ТО.
В документе также поясняется, что юрлицо или предприниматель-индивидуал должны быть «членами одной из саморегулируемых организаций (СРО) центров обязательного технического осмотра (ЦОТО)». Кроме того, в случае принятия закона должен сократиться перечень документов, которые необходимо предъявить для прохождения ТО: автовладельцу не нужно будет предъявлять медицинскую справку и полис ОСАГО.
Разработчики законопроекта считают, что официальная передача функций обязательного ТО в частные руки создаст конкурентную среду и, как следствие, повысит качество обслуживания.
В 2010 году свой вариант документа подготовил Минэкономразвития. Принципиальным отличием двух законопроектов был пункт о возможности разрешить компаниям, выдающим талоны техосмотра, ремонтировать проверенные автомобили. Депутаты настаивали на разрешении совмещения двух функций, тогда как министерство было категорически против. Однако в итоге правительственная комиссия под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова выступила на стороне парламентариев.
В июле 2010 года законопроект о передаче техосмотра частным компаниям был принят в Госдуме в первом чтении. Однако в августе с его критикой выступил Дмитрий Медведев. По его мнению, совмещение частным компаниям функций проведения ТО автомобиля и его ремонта «может содержать коррупционные риски».
Тем временем московское правительство объявило о том, что в июле текущего года планирует поднять цены на техосмотр. Столичный департамент транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры опубликовал проект приказа, предполагающий повышение цен. С 1 июля 2011 года эта процедура станет дороже на 35%.
Еще 28 марта в столице стартовал онлайн-прием заявок на техосмотр, который осуществляется на едином портале государственных и муниципальных услуг.
Согласно документу, стоимость проведения государственного технического осмотра повышается с 1 июля текущего года. Для легковых автомобилей цена вырастет до 930 рублей. Для грузовых авто с полной массой до 3,5 тонн – до 1070 рублей. Для грузовиков массой от 3,5 до 12 тонн и свыше 12 тонн – до 1430 и 1540 рублей соответственно. Для автобусов ТО подорожает до 1230 рублей (массой до 5 тонн) и 1490 рублей (свыше 5 тонн). Вырастет цена и на проведение ТО для прицепов: с полной массой до 0,75 тонн – до 350 рублей, от 0,75 до 3,5 тонн – до 640 рублей, свыше 3,5 тонн – до 800 рублей. Осмотр полуприцепа обойдется в 1000 рублей.
