Наши контактные данные>>
ЛОГИСТИК - ДВ

Транспортная Логистика и Международные Грузоперевозки

В «Пулково» не досматривают обувь

21.05.2012
На территории международного аэропорта Санкт-Петербурга «Пулково» отменена процедура досмотра с изучением обуви и ремней пассажира сотрудником государственной таможенной службы аэропорта. Соответствующее...

Читать дальше...

 

Собрал тягач - теперь хоть плач

21.05.2012
Сотрудники оперативно-розыскного отдела Северо-Западной таможни пресекли поставки в Россию дорогостоящих грузовых авто из Европы. Александр Разживин (пресс-секретарь Северо-Западной оперативной...

Читать дальше...

 

Фальшивый Adidas изъяли

21.05.2012
18 мая 2012 года. Предприниматель из Саратовской области был оштрафован областным Арбитражным судом за торговлю контрафактной одеждой. Факт торговли поддельными товарами был установлен в ходе выездной...

Читать дальше...

 

Украина получит самый глубоководный черноморский порт

20.12.2011 г.
Украина получит самый глубоководный черноморский порт

Украинский кабинет министров строит планы по получению самого глубоководного черноморского порта. Речь идет о морском торговом порте Южный. Это главное предприятие, входящее в состав государственного портового комплекса по перевалке насыпных грузов. Именно Южный, украинские министры намерены превратить в самый глубоководный порт. Министерство инфраструктуры республики уже подготовило соответствующий проект. По словам первого заместителя министра ведомства К. Ефименко, в 2011 году концепция создания на базе упомянутого выше порта самого глубоководного из портов Черноморского бассейна, полностью одобрена Мининфраструктуры. На данный момент времени разработан проект работ по изменению глубины каналов и акватории порта до двадцати одного метра. Заметим, что на сегодня максимум глубины портовых мощностей Черного моря (в секторе перевалки сухих грузов) - это отметка в 19-20 метров. К примеру, румынская Констанца, турецкий Эрдемир. Глубиной в двадцать четыре метра располагает Новороссийск, это относится к сектору перевалки нефтегрузов. Что даст украинской экономике доведение глубин Южного до 21 метра? Это возможность порта обрабатывать у причалов суда дедвейтом до двухсот тысяч тонн и с осадкой до девятнадцати с половиной метров. Пока что, перегружать подобные судовые партии у порта есть возможность только в рейдовом режиме.

К. Ефименко заявил, что первоочередная преследуемая министерством цель на сегодня - отойти от рейдовой перевалки грузов. И в итоговом остатке забрать максимальный объем грузов со всего Черноморского бассейна. Отметим также, что порт Южный обладает такими неоспоримыми достоинствами как, во-первых, его акватория не замерзает, а, во-вторых, есть развитая сеть железных дорог. Все эти возможности, в купе, позволят Южному стать достойным конкурентом Констанце.


Так же рекомендуем почитать:

Фальшивый Adidas изъяли

21.05.2012 г.
18 мая 2012 года. Предприниматель из Саратовской области был оштрафован областным Арбитражным судом за торговлю контрафактной одеждой. Факт торговли поддельными товарами был установлен в ходе выездной...

Собрал тягач - теперь хоть плач

21.05.2012 г.
Сотрудники оперативно-розыскного отдела Северо-Западной таможни пресекли поставки в Россию дорогостоящих грузовых авто из Европы. Александр Разживин (пресс-секретарь Северо-Западной оперативной...

В «Пулково» не досматривают обувь

21.05.2012 г.
На территории международного аэропорта Санкт-Петербурга «Пулково» отменена процедура досмотра с изучением обуви и ремней пассажира сотрудником государственной таможенной службы аэропорта. Соответствующее...

Экспортная пошлина на моторные масла не вырастет

17.05.2012 г.
Минэкономразвития поддерживает предложения нефтяных компаний, касающиеся размера вывозной пошлины на масла с 2015 года - размер пошлины планируют не увеличивать. Ожидается, что данная мера должна позитивно...

 
« Пред.   След. »